Bergisch Gladbach - Autopräsentationen hat das Grandhotel Schloss Bensberg schon viele gesehen. Was aber an diesem Wochenende im Schlossinnenhof gezeigt wurde, ließ das Herz vieler Oldtimerfreunde schneller schlagen. Bei den „1. Schloss Bensberg Classics“ präsentierten Oldtimerbesitzer aus der ganzen Welt ihre Raritäten. Ein Teil von ihnen, darunter auch Rennfahrerlegende Jacky Ickx, nahmen am Samstag an der Rallye d´Historique teil, bei der es einen 140 Kilometer langen Rundkurs durch das Bergische Land auf die Hundertstelsekunde genau zu absolvieren galt. Ickx saß am Steuer eines 1958er VW Denzel. Die deutschen Schauspieler Andrea Sawatzki und Christian Berkel rollten im VW Käfer Cabriolet von 1967 durch das Bergische. Neben der Einhaltung der Zeitvorgabe war auch die Geschicklichkeit der Piloten gefragt. Wer seinen Oldtimer millimetergenau auf einem Blatt Papier einparken konnte, sammelte wertvolle Zusatzpunkte. Erholung gab es für die Piloten bei einem Picknick im Schlosspark von Lerbach, wo die Pause verbracht wurde. Am Abend genossen die Teilnehmer im Grandhotel ein Menü vom Dreisternekoch Dieter Müller.

Früh ging es für die Besitzer der ganz seltenen und alten Automobile am Sonntag weiter. Bereits um 9 Uhr wurde der Concours d´Elégance eröffnet. Eine achtköpfige Jury unter Walter de´Silva, dem Leiter Konzern Design der Volkswagen Group, bewertete rund 30 Oldtimer nach Originalität und Zustand. Erkennbar an den imposanten weißen Strohhüten, schauten die Juroren unter die Motorhauben so seltener Wagen wie dem Bugatti 57 SC Atalante von 1937. Der Zweitürer hielt jahrelang in einer Scheune vor den Toren von Paris einen Schönheitsschlaf. Dort entdeckte ihn auch der Fotograf Herbert Hesselmann und verewigte das weinrote Auto in seinem Buch „sleeping beauties“. Erstmals in Deutschland zu sehen war am Sonntag eine Momo Mirage von 1971/72. Das futuristisch designte Auto mit den vielen Kippschaltern im Cockpit hätte auch einem James Bond zur Ehre gereicht. Besitzer Peter Kalikow hatte den silbernen Sportwagen eigens aus New York einfliegen lassen, um ihn in Bensberg zu zeigen. Der Wagen ist der einzige, perfekt restaurierte Prototyp einer Baureihe, von der es insgesamt nur sechs Autos gab. Der Glöckler Porsche, der im Innenhof die Blicke auf sich zog, hat ebenfalls eine bewegte Vergangenheit. Als letztes 1954 gebautes Coupé kam er erst zu Versuchszwecken zu Porsche wurde nach Amerika verkauft, dort in einen Unfall verwickelte und erst 1994 wieder entdeckt. Die Restaurierung des Unikats wurde erst vor wenigen Monaten beendet.

Auch die „Göttin“ mit offenem Verdeck, also der Citroen DS 19 Chapron Palm Beach oder der Lamborghini im Polizeidesign zogen die Blicke der Zuschauer auf sich. Neben den Bensbergern, die ihre Runden im Schloss drehten, war es vor allem ein fachkundiges Publikum aus aller Welt. Die Schlossgäste konnten bei einem Brunch im Innenhof den Blick auf die im Sonnenschein glänzenden Autos genießen. Da geriet es fast zur Nebensache, wer welche Wertung gewann. Und dass, obwohl der Concours d´ Elégance nach den Regeln der FIFA, der Fédération Internationale des Vehicles Ancien, durchgeführt wurde und die Veranstaltung in Bensberg in einer Reihe mit den Konkurrenzen in Pebble Beach und Villa d´ Este steht.

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